Sejak awal tahun 1920, Hitachi Rail telah menyediakan sistem dan solusi kereta api untuk memenuhi segala macam kebutuhan perencanaan perkotaan. Rangkaian produknya meliputi:
Hitachi adalah yang pertama kali memproduksi lokomotif listrik besar di Jepang dan sejak itu telah memproduksi kereta api ekspres, Shinkansen, monorel dan kereta api bawah tanah linier dengan persilangan yang kecil. Hitachi dianggap sebagai salah satu dari hanya segelintir integrator sistem kereta api yang komprehensif. Pada tahun 2005, Hitachi mengerjakan proyek kereta (railcars) berkecepatan tinggi untuk Channel Tunnel Rail Link (saat ini dikenal sebagai High Speed 1) untuk Departemen Transportasi Inggris. Selain itu, monorel Hitachi juga dapat dilihat di Jepang, Cina, Singapura serta Dubai dan telah memperoleh pujian yang tinggi karena menghilangkan kemacetan lalu lintas dan memerangi masalah emisi gas buang.
Kelas 8620 pertama kali dibuat untuk Ministry of Railways, setelah penggabungan Kasado Works pada tahun 1921. Kereta itu disimpan lama saat operasi dihentikan pada tahun 1975, tetapi kembali dioperasikan untuk Jalur JR Kyushu Houhi dengan nama "Steam Locomotive Aso BOY" pada tahun 1988. Saat ini kereta tersebut terus beroperasi sebagai "Lokomotif Uap Hitoyoshi" di Jalur Hisatsu.
